Die vor der Abspaltung stehende Autozulieferer-Sparte soll im September ihr eigenständiges Debüt am Aktienmarkt feiern. Die Conti-Aktionäre sollen dann für zwei ihrer Aktien zusätzlich einen Anteil des neuen Unternehmens ins Depot eingebucht bekommen. Die künftige Continental-Schwestergesellschaft wird eine „Mitgift“ erhalten, sodass sie bei der Abspaltung über 1,5 Mrd. € in bar verfügt. Dazu kommen Kreditlinien über weitere 2,5 Mrd. €. Der DAX-Konzern wird dadurch in zwei fast gleichgroße Teile aufgespalten. Unter dem Conti-Dach bleiben die lukrative Reifensparte und das damit verwandte…
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