Die Kursschwankungen des Dollars und die anhaltenden Verwerfungen in den Lieferketten machen dem Triebwerkshersteller zu schaffen. In 2022 zogen die Erlöse zwar auf 5,3 (4,2) Mrd. € an, blieben damit aber leicht hinter der anvisierten Zielspanne von 5,4 bis 5,5 Mrd. € zurück. Sowohl im Geschäft mit neuen Triebwerken als auch in der Wartungssparte sind die Umsätze etwas hinter den Erwartungen geblieben. Die Branche bekam die Folgen der Pandemie zu spüren. Viele Unternehmen, vor allem in den USA, hatten in Corona-Zeiten Mitarbeiter entlassen, die beim Wiederhochfahren der Produktion fehlten.…
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