Deutschlands größte Reederei will mit prall gefüllten Kassen weiter expandieren und investiert in neue Schiffe und Hafenterminals. Es wurden insgesamt 22 Schiffe bestellt. Davon gehören 12 zu den größten Containerschiffen der Welt. Der erste Frachter ist bereits Ende Juli geliefert worden. „Jetzt kommen sie eins nach dem anderen 2023 und 2024.“ Dadurch erhöhen sich die Transportkapazitäten deutlich, was zu einer Entspannung der Frachtraten beitragen dürfte. Die Investitionen in die neuen Frachter lässt sich die weltweit fünftgrößte Containerlinie ca. 3 Mrd. $ kosten. Gleichzeitig nimmt die…
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