New York – Der US-Autokonzern Ford erhöht das Tempo auf seinem Elektrokurs und setzt dabei vor allem auf das Kölner Werk. Nachdem die Firma im vergangenen Jahr ein erstes Investitionspaket über 1 Mrd. $ für ein Elektrifizierungs-Zentrum samt erstem Elektro-Pkw von Ford Europa angekündigt hatte, setzte das Unternehmen nun nochmal einen drauf und verdoppelte seine Investitionen auf 2 Mrd. $.
In Sachen E-Mobilität gilt Ford als Spätstarter, Konkurrenten investierten deutlich früher und umfassender in Stromer. Vor gut einem Jahr brachte Ford erst seinen ersten Elektro-Pkw auf den europäischen Markt, und zwar den in Mexiko hergestellten Geländewagen Mustang Mach-E. In Europa verkaufte Ford 2021 rund 31.000 dieser Pkw-Stromer, davon 2.700 in Deutschland. In diesem Jahr rechnet das Management mit stark anziehenden Verkäufen.
Um den steigenden Bedarf an Batterien zu decken, sucht Ford den Schulterschluss mit anderen Firmen: Mit der südkoreanischen Firma SK On und der türkischen Koc Holding soll ein Gemeinschaftsunternehmen gegründet werden, um ab Mitte dieses Jahrzehnts in der Nähe von Ankara Batteriezellen herzustellen.
Ford bleibt unter Beobachtung; (B+).
