Der Automobilzulieferer erwägt wegen der unsicheren Konjunktur statt eines Teilbörsengangs seiner Antriebssparte Powertrain auch deren vollständige Abspaltung. So prüft das Management von Continental auch eine bis zu 100-prozentige Ausgliederung (Spin-off) mit anschließender Börsennotierung. Damit wollen die Hannoveraner ihren Handlungsspielraum erweitern, auch mit Blick auf die „derzeit kaum vorhersehbaren Bedingungen für einen möglichen Teilbörsengang im Jahr 2020“. Dazu verwies Continental auf die sich weiter beschleunigende Dynamik hin zur Elektrifizierung von Antrieben.
Continental (akt.…
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