Das Geschäft rund um Ladelösungen für Elektroautos wird von dem DAX-Konzern ausgegliedert. Ziel sei es, der Sparte mehr unternehmerischen Freiraum zu geben und sie für „neue Partnerschaften“ zu öffnen, teilte Siemens mit. Dabei wurde offengelassen, was das Technologieunternehmen nun längerfristig mit dem Geschäft vor hat. In der Vergangenheit hatte sich Siemens von verselbstständigten Sparten am Ende oft ganz getrennt. Noch vor einem Jahr wurde die niederländische Heliox übernommen, die auf Ladeinfrastruktur für Elektro-Busse und -Lkw spezialisiert ist. Die eMobility-Sparte verfügt derzeit über Standorte in Deutschland, Portugal, Indien, den Niederlanden und den USA.
Durch die Eigenständigkeit von eMobility kann Siemens hier schneller reagieren, wobei es laut Insidern derzeit noch keine konkreten weiteren Pläne für die Sparte geben soll. Allerdings hat Siemens in der Vergangenheit stets klug bei den Töchtern agiert; (A–).
