Der Automobilzulieferer hat seine Ziele für das aktuelle Geschäftsjahr noch einmal konkretisiert. So peilt er nun einen weiteren Umsatzzuwachs auf rund 550 (530,8) Mio. € an. Vor allem neu an- und hochlaufende Serienproduktionen sollen das Wachstum in 2023 tragen. Das Ebit vor Währungseffekten wird voraussichtlich nicht den Vorjahreswert von 27,5 Mio. € erreichen können, weil deutlich gestiegene Einkaufspreise sowie höhere Personal- und Energiekosten auch bei PWO durchschlagen. Nichtsdestotrotz hält die Gesellschaft gerade im Hinblick auf die E-Mobilität an ihrer hohen Investitionsquote fest und peilt Investitionen von 40 (19,8) Mio. € an. Der Free Cashflow wird im negativen mittleren einstelligen Mio.-€-Bereich erwartet (Vj. –5,8 Mio. €).
Bei PWO steigt man ein, um zu bleiben. Mit einem akt. Börsenwert von 9 Mio. € und einem KBV von 0,77 stimmen hier die Bewertungskriterien; (A–).
