Der Vorstand des DAX-Unternehmens hat grünes Licht für die Abspaltung des Autogeschäfts gegeben. Vorbehaltlich der Zustimmung von Aufsichtsrat und Hauptversammlung (25. April) soll die Trennung bis Ende 2025 erfolgen. Die Automotive-Sparte (Elektronik, Bremsen und Innenausstattung) soll über einen Spin-Off eigenständig an die Börse gebracht werden. Bei einem Spin-Off bekommen die Aktionäre neue Aktien des abzuspaltenden Teils direkt ins Depot gebucht und können dann entscheiden, ob sie dabeibleiben oder Anteile verkaufen. Im Conti-Konzern bleibt u.a. das lukrative Reifengeschäft.
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