Bereits das vierte Jahr infolge konnte der DAX-Konzern – und zwar mit deutlichem Abstand – seinen Platz als größter Flugzeugbauer der Welt behaupten. Die Zahl der ausgelieferten Flugzeuge stieg um 8 % auf 661 und verfehlte damit nur knapp die avisierte eigene Zielmarke von 700 Maschinen. Der Erzrivale Boeing lieferte vergangenes Jahr übrigens nur 480 Flugzeuge aus.
Allerdings werde auch das Jahr 2023 für Airbus „komplex“. Dies erklärte Airbus mit weiterhin brüchigen Lieferketten. Damit wird sich auch der geplante Hochlauf der Produktion der Modellreihe A320/A321 um einige Monate verzögern. Ursprünglich sollte der Verkaufsschlager bis Anfang 2024 wieder auf das Niveau von vor der Coronapandemie kommen und damit immerhin auf 65 Flugzeuge im Monat.
Selbst wenn die Lieferengpässe den Ausblick bei Airbus etwas trüben, schlägt sich der Konzern hervorragend. Über kurz oder lang dürfte die Aktie wieder stärker durchstarten; (A–).
